铁路运输论文_欧洲标准宽轨距有砟轨道混凝土轨
2022/01/07文章目录
1 设计方法
1.1 设计动荷载计算
1.2 设计弯矩计算
1.3 预应力损失计算
1.4 正常使用极限状态混凝土拉应力检算
1.5 试验荷载计算
2 轨枕设计案例
2.1 适用条件及设计参数
2.2 轨枕受力参数计算
2.3 轨枕应力检算
2.4 轨枕试验荷载计算
2.5 室内试验验证
3 结论
文章摘要:目前,部分海外项目采用了与我国标准轨距不同的宽轨距,其具有枕中负弯矩较大的结构受力特点,与我国传统的轨枕设计方法不同。本文研究了欧洲标准宽轨距有砟轨道混凝土轨枕设计方法,并以某海外项目1 676 mm宽轨距有砟轨道预应力混凝土轨枕设计为例,通过设计检算和室内试验验证了设计方法的可行性,同时给出了轨枕动压力、特征弯矩计算与钢筋预应力损失的推荐计算方法,研究结论可为类似海外项目轨枕设计提供借鉴与参考。
文章关键词:
论文分类号:U213.34
